Jag har, i princip utan undantag, kört på E85 i 1,5 års tid nu. Men inte nu längre. Trodde först inte mina ögon när jag i går såg siffrorna 9,59 på min OK-mack (ja, jag tillhör av gamla tradition den kooperativa föreningen).
Läser följande och blir lite perplex. Höjningen motiveras av högre inblandning av bensin och höjda dollarkursen... men hur går det egentligen ihop med att bensinpriset gått ner med 2 kr? Och av någon märklig anledning genomfördes inte den höjningen förra året.
Men vi etanolkörande bilister är väl inte så viktiga. Jag skulle vilja se reaktionen bland folk om man höjde bensinpriset med 90 öre över en natt.
Jag hade tänkt stoltsera med ett pedagogiskt räkneexempel, men konstaterar att du kan hitta ett t ex här. Utan att visa beräkningarna konstaterar jag att min bil drar 1,01 l/mil vid 95 oktan och 1,38 l/mil vid E85. Med ett pris på 10,99 respektive 9,59 innebär det att det kostar 2,13 kr extra per mil att köra miljövänligt. I realiteten dock något mindre eftersom bilen teoretiskt sätt bör dra något mindre när den körs på E75 vintertid. Om vi förutsätter lite linjära samband och så kommer vi i så fall ner på ca 1,80 kr/mil.
Jag kör ca 3000 mil om året, vilket i så fall (med dagens priser) innebär en extra kostnad på 5400 :- för att köra grönt. Hur motiverande är det??? Om jag åtminstone hade fått med utsläppsrätter när jag köpte min bil, hade jag ju kunna sälja dessa och iaf gått break-even.
